First Class Sailing Espagne
Une agence de charter gérée par des Allemands avec deux bases voisines dans la baie de Palma, à Majorque — le Club Marítimo à Can Pastilla et la Marina Naviera Balear à Palma — proposant une flotte mixte de 25 bateaux, entre monocoques et catamarans, de 37 à 56 pieds.
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août 2026Base principale
Baie de Palma, Majorque (deux bases)
Une flotte d'agence allemande répartie sur deux bases de la baie de Palma
First Class Sailing Spain est la filiale des îles Baléares de First Class Sailing, une agence de location basée en Allemagne (Yacht-Charter-Operator GmbH, opérant sous le nom de First Class Sailing) qui gère également des bases en Croatie — à Pula, Punat, Biograd et Rogoznica. À Majorque, l’opérateur propose, au moment de la rédaction de cet article, 25 bateaux dans sa base de données de réservation en temps réel pour les Baléares : une flotte variée composée de voiliers monocoques, ainsi que de quelques catamarans et yachts à moteur, allant du Bavaria C38 de 37 pieds « Levante » de 37 pieds jusqu’au Moody 54 « Adventuro » de 56 pieds, avec plusieurs bateaux ajoutés pour les saisons 2025 et 2026.
L'exploitant gère deux bases voisines à Majorque au lieu d'une seule : le Club Marítimo à Can Pastilla, dans la partie orientale de la baie de Palma près de l'aéroport, et Marina Naviera Balear au centre du port de Palma proprement dit, ajoutée en tant que nouvelle base aux Baléares en 2025. Le site de First Class Sailing ne précise pas quelle coque spécifique se trouve dans l'une ou l'autre des deux marinas — vérifiez ce point auprès de Boat Rental Balearics ou directement auprès de l'exploitant lorsque vous vous renseignez sur un bateau en particulier.
Les détails de la flotte présentés dans la recherche ci-dessous proviennent directement du système de disponibilité en direct de First Class Sailing Spain ; ce profil est un contenu éditorial indépendant et non un placement payant. Tous les détails, y compris la liste actuelle de leur flotte, se trouvent sur leur propre site., first-class-sailing.com.
Voiliers Catamarans Yachts à moteur Sans équipage Avec skipper Majorque



Deux bases : Can Pastilla et Palma
Le port d'attache d'origine de First Class Sailing Spain à Majorque est le Club Marítimo de Can Pastilla, sur la rive est de la baie de Palma — un port de plaisance que l'opérateur décrit comme son port d'attache au sein du " paisible " Club Marítimo, anciennement connu sous les noms de " K.P. Winter " et " Yates Baleares " lorsqu’il était géré par ses précédents exploitants. Selon le site de l’opérateur, il se trouve à moins de dix minutes de l’aéroport de Palma.
En 2025, l'opérateur a ajouté une deuxième base, plus récente, à Majorque : Marina Naviera Balear, située au cœur du port de Palma, à quelques pas de la vieille ville et de la cathédrale. First Class Sailing indique qu'elle se trouve à environ 20 minutes de l'aéroport en taxi. Grâce à ces deux bases, la flotte couvre efficacement à la fois la baie orientale (Can Pastilla) et le centre de Palma — ce qui est pratique si votre hébergement se trouve plus près d'un côté de la baie que de l'autre. Source : First Class Sailing – Can Pastilla et First Class Sailing – Palma.
De l'aéroport de Palma vers l'une ou l'autre des bases
Confirmez à laquelle des deux bases se trouve votre bateau lors de votre réservation — le transfert diffère d'environ dix minutes dans un sens ou dans l'autre.
Can Pastilla, la base d'origine de l'opérateur à Majorque, est la plus proche des deux : le propre site de First Class Sailing l'établit à moins de 10 minutes de l'aéroport de Palma (PMI), ce qui reflète la position de Can Pastilla sur le bord oriental de la baignade, près de la route d'approche de l'aéroport. Marina Naviera Balear, la base plus récente du centre de Palma, se trouve à environ 20 minutes en taxi selon l'opérateur, puisqu'elle est située plus loin dans la baie, au cœur du port de Palma.
Les deux options sont suffisamment courtes pour qu'un taxi réservé à l'avance ou une voiture de location soit le choix pratique pour la plupart des clients de charter arrivant avec des bagages et des provisions ; l'aéroport de Palma dispose d'une station de taxis standard et de tous les grands comptoirs de location de voitures dans le hall des arrivées. Une fois à la Marina Naviera Balear, les clients se trouvent à quelques minutes de marche des restaurants et des magasins du centre de Palma pour faire leurs provisions avant le charter ; Can Pastilla possède sa propre bande de cafés et de supermarchés en bord de mer, plus proche des pontons. Source : Pages de base de First Class Sailing pour Can Pastilla et Palma.
Quatre navires de la flotte, l'un après l'autre
Les spécifications et les prix de départ actuels sont tirés de la liste MMK en direct de First Class Sailing Spain — voir le tableau complet de 25 bateaux ci-dessous pour le reste de la flotte.


«Levante»
Couchettes : 6
2 580 € / semaine


«Voyager»
Postes de couchage : 12 (8+2+2)
5 250 € / semaine


«Flipper»
Couchages : 12 (10+2)
3 900 € / semaine


« Adventuro »
Couchages : 8
10 000 € / semaine
Photos et caractéristiques provenant de la liste de la flotte MMK en direct de First Class Sailing Spain (filterserviceids=3994) et de leur propre site (first-class-sailing.com). Les prix " à partir de " sont des chiffres MMK en direct au moment de la rédaction et évoluent en fonction de la saison et de la demande — consultez la recherche ci-dessous pour vos dates exactes.
Vérifier les disponibilités de First Class Sailing Spain
Cette recherche se limite à First Class Sailing Spain. Pour effectuer une recherche complète couvrant plusieurs opérateurs, utilisez notre recherche principale de yacht au lieu de cela.
À quoi convient chaque bateau
Les caractéristiques techniques sont celles indiquées dans les données de réservation MMK en temps réel de First Class Sailing Spain au moment de la rédaction de cet article (filterserviceids=3994, filter_region=13) ; la disponibilité en temps réel et les éventuelles mises à jour figurent dans la recherche ci-dessus.
| Bateau | Année | Longueur | Places d'amarrage | Le meilleur pour |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria C38 « Levante » | 2023 | 37 pieds | 6 | Le plus petit, le plus maniable — première location sans équipage |
| FP 41 « Gin Mar » | — | 40 pieds | 8 (6+2) | Catamaran compact, maniable |
| Bali 4.0 « Évasion » | 2018 | 39 pieds | 10 (8+2) | Catamaran spacieux pour sa taille, privilégiant le confort à la vitesse |
| Lagoon 40 « Sunrise » | 2019 | 39 pieds | 11 (8+2+1) | Capacité de couchage accrue pour un catamaran de 40 pieds — groupes plus importants à petit budget |
| Isla 40 « Laja » | 2023 | 39 pieds | 11 (8+2+1) | Catamaran récent, modèle jumeau du Lagoon 40 |
| Sun Odyssey 410 « Naussa » | — | 41 pi | 8 (6+2) | Monocoque moderne de croisière sportive |
| Sun Odyssey 410 « Titzi » | 2025 | 41 pi | 8 (6+2) | Le plus récent des deux Sun Odyssey 410 |
| Oceanis 40.1 « Namaka Ekulo » | — | 41 pi | 8 | Le monocoque de croisière compact de Beneteau |
| Bavaria C42 « Blue Eyes » | 2024 | 41 pi | 6 | Moins de couchettes, plus d'espace par passager |
| Lagoon 42-4+2 « Sunshine » | 2020 | 42 pieds | 12 (8+2+2) | Catamaran à grande capacité pour les groupes plus importants |
| Dufour 44 «Gimme! Gimme!» | — | 45 pieds | 8 | Monocoque de croisière orienté vers le confort |
| Elba 45 3 cab. « Yara » | 2025 | 44 pi | 9 (6+2+1) | Monocoque Fountaine Pajot plus récent à 3 cabines |
| FP 44 « Salut iaka » | 2026 | 44 pi | 8 | Catamaran Fountaine Pajot tout neuf pour la saison |
| Sun Odyssey 440 « Carlotta » | — | 44 pi | 6 | Moins de couchettes, plus d'espace par passager |
| Hanse 458.3 « Namaka Elua » | 2023 | 46 pieds | 8 | Monocoque de croisière sportive de fabrication allemande |
| MY6 « Mamma Mia » | 2025 | 46 pieds | 6 | Le yacht à moteur de la flotte — aucune expérience de la voile requise |
| Lagoon 46 « Voyager » | 2022 | 46 pieds | 12 (8+2+2) | Catamaran plus spacieux pour les groupes souhaitant disposer d'un espace sur le pont |
| Bavaria 45 Cruiser « Eva » | 2012 | 47 pi | 8 | Le bateau le plus ancien de la flotte, dans la gamme des modèles de plus de 45 pieds à prix abordable |
| Oceanis 46.1 « Sophia » | 2023 | 48 pieds | 10 (8+2) | Un monocoque Beneteau récent de la gamme des bateaux amiraux |
| Oceanis 46.1 « Paula » | — | 48 pieds | 10 (8+2) | Bateau jumeau du Sophia, même configuration |
| Hanse 460 « Antares » | 2026 | 48 pieds | 10 | Le Hanse le plus récent de la flotte pour cette saison |
| Lagoon 51 « Selanja » | 2023 | 51 pieds | 9 (8+1+1) | Un grand catamaran, avec moins de cabines mais plus d'intimité |
| Oceanis 51.1 « Flipper » | 2023 | 52 pieds | 12 (10+2) | La plus grande capacité parmi les monocoques |
| Oceanis 51.1 « Aquaris » | — | 52 pieds | 12 (10+2) | Bateau jumeau du Flipper, même configuration |
| Moody 54 (DS54) « Adventuro » | 2022 | 56 pieds | 8 | Yacht phare de type « deck-saloon », le plus grand et le plus cher de la flotte |
Le site officiel de First Class Sailing Spain propose à la location, avec ou sans skipper, l'ensemble de sa flotte. La location sans skipper de l'un de ces bateaux nécessite un diplôme de voile valide et reconnu conformément à la réglementation espagnole ; consultez notre Guide des exigences relatives au permis bateau pour connaître les conditions requises, ou renseignez-vous sur la possibilité de faire appel à un skipper si vous préférez ne pas détenir vous-même cette qualification.
Comme la plupart des agences de location, First Class Sailing Spain ne publie pas de tarif fixe par bateau, indépendant des dates : les prix varient en fonction de la saison et de la demande, comme le montrent les prix " à partir de " en temps réel ci-dessus et dans l'outil de recherche. À titre indicatif pour des bateaux de cette taille et de cet âge à Majorque en haute saison, il faut compter environ 2 600 à 4 000 € par semaine pour les monocoques et catamarans de 37 à 41 pieds, entre 4 000 et 6 000 € pour la gamme de 42 à 48 pieds, et entre 6 000 et 10 000 € ou plus pour les bateaux de 51 à 56 pieds, y compris le modèle phare Moody 54, avec des tarifs plus bas en saison intermédiaire. Il s'agit de fourchettes indicatives pour les Baléares, en fonction de la taille et de l'âge des bateaux, et non de devis confirmés par First Class Sailing — consultez notre Guide des coûts de location de bateau à Majorque et utilisez la recherche en temps réel ci-dessus pour obtenir le nombre exact correspondant à vos dates.
Où les bateaux partis de la baie de Palma peuvent-ils se rendre en une journée ?
Des distances réalistes, pas des distances marketing.
Que ce soit depuis Can Pastilla ou depuis Palma, les destinations les plus proches et les plus faciles d'accès se trouvent le long de la côte sud-ouest de Majorque : Cala Portals Vells et les grottes de Portals Vells sont à quelques minutes de la baie de Palma, à moins d'une heure, et sont très prisées des clients des locations à la journée pour leurs eaux claires et abritées. Un peu plus loin sur ce même tronçon, Illetes et l'Illa des Sec offrent des mouillages calmes à proximité de la banlieue ouest de Palma, une sortie tout à fait réalisable en une demi-journée pour un bateau partant de l'une ou l'autre de ces bases.
Pour une journée plus bien remplie, Port d'Andratx et les falaises entourant l'île de Sa Dragonera se trouvent plus à l'ouest le long de la côte — une excursion plus longue qui mérite de partir tôt, avec des paysages spectaculaires et, à Sa Dragonera, une réserve naturelle protégée qui justifie largement le détour. Depuis ces deux points de départ, il est possible de rejoindre ce tronçon de côte en une journée de navigation agréable, dans les conditions estivales habituelles de Majorque.
Cabrera, l'archipel classé parc national situé au sud de Majorque, constitue une option ambitieuse : il faut un permis pour s'y rendre (nombre de visiteurs quotidien limité, à réserver à l'avance) et la traversée est plus longue que pour les criques de la côte ouest ; elle convient donc davantage à un itinéraire d'une journée entière ou avec nuitée qu'à une simple escale — vérifiez les règles en vigueur concernant les permis avant de planifier une journée à Cabrera avec les bateaux de First Class Sailing Spain.
Les normes relatives au carburant et à la caution suivent ici les mêmes règles que pour toute location aux Baléares — consultez notre coûts de carburant de location de yacht et caution et assurance guides, ainsi que notre catamaran ou monocoque Guide pour vous aider à faire votre choix entre les voiliers de la flotte et ses catamarans de plus petite taille.
01Bases
Deux bases dans la baie de Palma : le Club Marítimo, à Can Pastilla, et la Marina Naviera Balear, à Palma.
02Flotte
25 bateaux dans les annonces en direct des Baléares, principalement des monocoques avec quelques catamarans et un yacht à moteur, de 37 à 56 pieds.
03Îles desservies
Majorque, navigation depuis la baie de Palma ; l'opérateur gère également des bases séparées en Croatie, sans lien avec cette flotte.
04Mode charte
Des options avec ou sans skipper sont disponibles pour toute la flotte.
Questions sur cet opérateur
Des informations claires avant de choisir un bateau ou de faire une demande.
Où est basée l'entreprise First Class Sailing Spain ?
Deux bases voisines dans la baie de Palma, à Majorque : le Club Marítimo à Can Pastilla et la Marina Naviera Balear dans le centre de Palma, ajoutées en 2025. Confirmez à quelle base se trouve votre bateau spécifique lors de votre réservation.
Combien de yachts y a-t-il dans leur flotte ?
25 bateaux dans leurs listes en direct Balearic MMK au moment de la rédaction, de 37 à 56 pieds — principalement des monocoques, avec une poignée de catamarans et un yacht à moteur. Voir le tableau ci-dessus ou la recherche en direct pour la liste actuelle.
Ai-je besoin d'un permis pour louer un de ces bateaux ?
Pour la location sans skipper, oui — une qualification de voile reconnue est exigée par la réglementation espagnole. First Class Sailing Spain propose également des locations avec skipper sur l'ensemble de sa flotte si vous préférez ne pas détenir la qualification ; consultez notre guide sur les exigences de permis bateau pour savoir ce qui est accepté.
Combien coûte une location avec eux ?
Les prix varient selon la saison, la taille du bateau et la demande plutôt que d'être fixes ; utilisez la recherche en direct ci-dessus pour obtenir un tarif pour vos dates. À titre indicatif, les bateaux de cette flotte coûtent généralement entre 2 600 € et 10 000 € et plus par semaine en haute saison, selon leur longueur et leur âge.
Comment puis-je me rendre de l'aéroport de Palma à leur base ?
Moins de 10 minutes pour Can Pastilla, ou environ 20 minutes en taxi pour la Marina Naviera Balear dans le centre de Palma, selon le site de l'opérateur lui-même. Tous deux sont suffisamment proches pour un taxi de l'aéroport standard ou une voiture de location.
Est-ce qu'ils opèrent uniquement à Majorque ?
Leur flotte des Baléares, présentée ici, part exclusivement de Majorque. First Class Sailing gère également d'autres bases en Croatie (Pula, Punat, Biograd et Rogoznica), qui ne font pas partie de cette présentation consacrée aux Baléares.
Comment puis-je réserver auprès de cet opérateur ?
Utilisez la recherche en direct ci-dessus pour vérifier les dates directement, ou envoyez un seul briefing via Plan my charter et nous inclurons First Class Sailing Spain là où c'est pertinent.
Renseignez-vous sur cette flotte avec vos dates.
Une demande de renseignements peut inclure le yacht de votre choix, d'autres dates possibles, le port d'attache qui vous convient et si vous avez besoin d'un skipper — sans pour autant promettre des équipements dont le bateau ne dispose pas.
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