Blue Coast Charter - Noleggio barche — 3 imbarcazioni nelle Baleari

Blue Coast Charter: 3 imbarcazioni disponibili nelle Baleari

Blue Coast Charter gestisce una delle piccole flotte più omogenee presenti nel panorama del noleggio nautico maiorchino: tre Beneteau Oceanis monoscafo, tutte varate nel 2019, tutte ancora comodamente nei loro anni d'oro della navigazione. C'è una disciplina in questo tipo di costruzione della flotta su cui vale la pena soffermarsi. Piuttosto che assemblare un insieme eterogeneo di marche, annate e tipi di scafo, l'operatore ha optato per un unico cantiere e un unico linguaggio di design in due dei suoi tre yacht, con il terzo proveniente dalla stessa produzione famiglia. Il risultato, per il noleggiatore, è una flotta che si comporta in modo prevedibile da un’imbarcazione all’altra: sistemi di manovra delle vele simili, configurazioni di coperta simili, sezioni subacquee simili messe a punto dallo stesso studio di progettazione. Questa coerenza viene raramente menzionata negli opuscoli di noleggio, eppure è di enorme importanza per chiunque abbia con skipper più di una barca che non conoscevo in una settimana e ho scoperto che non esistono due yacht a noleggio che si comportino esattamente allo stesso modo.

Le tre barche in questione - l'Oceanis 51.1 "Avocado", l'Oceanis 46.1 "Maracuya" e l'Oceanis 51.1 "Lima" - sono state tutte costruite nello stesso anno modello, il che le colloca in un momento veramente utile nella vita di uno yacht da charter: rodate, impianti collaudati, eventuali difetti di prima produzione risolti da tempo, ma ancora abbastanza giovani da sfoggiare finiture d'interni contemporanee, elettronica moderna e le forme di scafo di nuova generazione che Beneteau ha introdotto con le gamme 51.1 e 46.1. Per un chi visita per la prima volta, Per un visitatore che cerca di orientarsi nel mercato del charter delle Baleari, dove le flotte possono variare da cavalli di battaglia vecchi di un decennio a imbarcazioni appena varate, una flotta di Oceanis del 2019 perfettamente abbinate si colloca in una saggia via di mezzo: abbastanza moderna da risultare attuale, abbastanza consolidata da avere una reputazione nota.

Blue Coast Charter gestisce una flotta di monoscafi con 3 barche (48-52 piedi) nei suoi annunci attivi nelle Baleari. Gli annunci sottostanti provengono direttamente dai dati di prenotazione MMK in tempo reale dell'operatore - lo stesso sistema a cui si rivolge la ricerca di disponibilità su questa pagina, quindi flotta e disponibilità non possono divergere.

Questo profilo è contenuto editoriale indipendente, non a pagamento. La base marina esatta, l'equipaggiamento e le condizioni attuali sono confermati per ciascuna barca al momento della richiesta tramite Boat Rental Balearics.

Il sito dell'operatore si trova all'indirizzo bluecoastcharter.com.

La sede di Blue Coast Charter e come raggiungerla

Blue Coast Charter ha sede a Marina de Cala d'Or, al molo 31, sulla costa sud-orientale di Maiorca, la maggiore delle isole Baleari e quella con la maggiore concentrazione sia di operatori di charter che di aree di navigazione facilmente raggiungibili. Cala d'Or stessa è un porto turistico rinomato e relativamente tranquillo per gli standard maiorchini, situato in una cittadina turistica piuttosto che in una grande città, il che tende a rendere l'esperienza d'imbarco più rilassata rispetto alle basi più affollate intorno a Palma. Il porto turistico offre servizi in loco tra cui un ristorante, un cocktail bar, un parcheggio e l'accesso alla spiaggia, quindi arrivare in anticipo o trattenersi dopo una tratta di ritorno non significa semplicemente aspettare in un parcheggio.

Raggiungere il porto turistico è semplicissimo. Il porto si trova a circa un’ora di auto dall’aeroporto di Palma di Maiorca, il principale scalo internazionale dell’isola, e Blue Coast Charter gestisce un proprio servizio navetta per i clienti, il che significa che non è necessario organizzare autonomamente il trasferimento dall’area arrivi al pontile. Per chi noleggia una barca e arriva in aereo da altre località europee, ciò elimina una delle fasi logistiche più complesse di un senza skipper vacanze – auto a noleggio, app per i taxi e segnaletica del porto turistico in un porto sconosciuto – e lo sostituisce con un unico punto di contatto familiare.

La posizione si fa valere anche una volta mollate le cime. Da Cala d'Or, la più vicina ancoraggi cristallini sono a solo una decina di minuti di barca, un dettaglio significativo per chiunque noleggi con bambini, ospiti anziani o semplicemente un equipaggio che preferisce nuotare piuttosto che navigare a motore. L'angolo sud-est di Maiorca offre acque relativamente protette e una serie di calette a breve distanza, quindi una settimana di base qui non deve necessariamente essere imperniata su lunghe giornate di trasferimento: una base vicina a buoni ancoraggi tende a tradursi direttamente in più tempo trascorso a godersi effettivamente l'acqua, che è, in fondo, lo scopo dell'esperienza.

La flotta, barca per barca

I due Oceanis 51.1, Avocado e Lima, sono vere e proprie navi gemelle sotto ogni aspetto rilevante per chi noleggia: stesso anno di costruzione, stessa lunghezza fuori tutto di 52 piedi, stessa configurazione a dodici posti letto suddivisi in dieci più due. Il 51.1 di Beneteau è stato uno dei progetti più significativi nella storia recente del cantiere, un vero e proprio passo avanti in termini di volume e comfort rispetto al suo predecessore, e ciò si riflette nella disposizione interna: un ampio baglio che si estende fino a poppa, un pozzetto progettato per intrattenere gli ospiti piuttosto che per la semplice navigazione, e alloggi sottocoperta sufficientemente spaziosi da ospitare gruppi numerosi senza che tutti si pestino i piedi a colazione. La disposizione dei posti letto “dieci più due” implica in genere una serie di cabine vere e proprie per il gruppo principale, integrate da ulteriori cuccette per il pilota o l’equipaggio, il che rende queste imbarcazioni la scelta ideale per charter con più famiglie, celebrazioni di ricorrenze importanti o qualsiasi prenotazione in cui l’elenco degli ospiti superi il consueto gruppo di sei-otto persone.

Avere due 51.1 identici nella stessa flotta è, in pratica, una comodità piuttosto che una curiosità. Ciò significa che Blue Coast Charter può offrire disponibilità consecutiva o simultanea su quella che è, a tutti gli effetti, la stessa imbarcazione, il che è importante per chiunque noleggi due imbarcazioni insieme per una vacanza in compagnia, o semplicemente per un operatore che gestisce le settimane di ricambio senza dover destreggiarsi tra due diversi sistemi, ricambi e briefing di consegna. Per il noleggiatore, ciò significa anche che una prenotazione sull’Avocado e una prenotazione sulla Lima comportano le stesse aspettative: non ci sono dubbi sul fatto che "l’altra 51.1" navighi, stivi o sistemi gli ospiti in modo diverso.

L'Oceanis 46.1, Maracuya, è il più compatto dei tre, con i suoi 48 piedi e dieci posti letto suddivisi in otto più due. Condivide lo stesso anno di costruzione, il 2019, e la stessa discendenzialità di design Beneteau dei suoi due compagni di flotta più grandi, il che significa che la somiglianza di famiglia nella forma dello scafo, nel piano velico e nell'attrezzatura di coperta si ritrova inalterata, ma in una dimensione che si adatta a un gruppo leggermente più piccolo o a un equipaggio che predilige la manovrabilità rispetto al puro numero di cabine. Un 46 piedi con una configurazione otto più due ospita comunque comodamente un gruppo numeroso, ma lo fa con un raggio di virata più stretto, manovre più rapide a vela o a motore e, in generale, risulta una barca leggermente più facile da gestire per uno skipper che non naviga a noleggio ogni settimana della stagione.

Tra i tre modelli, la differenza pratica riguarda più che altro le dimensioni dell’imbarcazione piuttosto che la qualità o le specifiche tecniche. La coppia di Oceanis 51.1 è adatta a gruppi più numerosi – famiglie allargate, charter per festeggiamenti o due nuclei familiari che navigano insieme – dove la lunghezza aggiuntiva si traduce in cabine e spazio in pozzetto supplementari davvero utili. L’Oceanis 46.1 è ideale per un gruppo di medie dimensioni che desidera la stessa moderna esperienza di navigazione Beneteau e la stessa affidabilità tipica delle imbarcazioni costruite nel 2019, in una configurazione leggermente più maneggevole da ormeggiare e gestire nei porti turistici più stretti lungo la costa maiorchina.

Il noleggio di barche senza equipaggio richiede una qualifica riconosciuta secondo le norme spagnole: consulta la nostra guida alle patenti. Cauzioni e carburante seguono la prassi standard delle Baleari: cauzione e assicurazione · costi del carburante.

A chi si rivolge Blue Coast Charter

Questa è una flotta che si rivolge chiaramente a un particolare tipo di noleggiatore: gruppi da otto a dodici persone che viaggiano insieme, che si tratti di una grande riunione di famiglia, di una festa di compleanno o di anniversario importante, o di amici che dividono il costo di una barca più grande distribuita su più posti barca. La coerenza all'interno della flotta — stesso cantiere, stesso anno di modello, sistemi quasi identici sui due 51.1 — si adatta anche ai charteristi che prediligono la prevedibilità alla novità e che preferiscono prenotare con un operatore di cui possono studiare le barche una sola volta e comprendere appieno, piuttosto che rischiare con una flotta mista sconosciuta. Data la vicinanza del porto turistico ad ancoraggi riparati, è ideale anche per i gruppi che desiderano più tempo all'ancora e meno tempo in navigazione, compresi coloro che navigano con bambini o marinai meno esperti a bordo.

Guida alla prenotazione

Il noleggio di barche senza equipaggio in Spagna, comprese le isole Baleari, richiede che lo skipper sia in possesso di una qualifica velica riconosciuta, poiché le acque spagnole sono regolamentate in modo più rigoroso rispetto ad altre destinazioni di charter nel Mediterraneo. In pratica ciò significa generalmente un Certificato Internazionale di Competenza (ICC), un certificato RYA Day Skipper o equivalente, o una licenza nazionale riconosciuta, e gli operatori chiederanno tipicamente di vedere la prova di tale qualifica, insieme a una licenza radio VHF ove richiesto, prima di consegnare uno yachten senza skipper. Chiunque pianifichi un noleggio senza equipaggio con Blue Coast Charter, o in effetti con qualsiasi operatore delle Baleari, dovrebbe confermare esattamente quali qualifiche saranno accettate con largo anticipo rispetto al viaggio, poiché i requisiti sono applicati in modo coerente dalle autorità marittime spagnole anziché essere lasciati alla discrezione del singolo operatore. Coloro che non dispongono della documentazione necessaria, o che preferiscono semplicemente non fare da skipper in prima persona, possono tipicamente noleggiare le stesse barche con uno skipper professionista a bordo.

Come per la stragrande maggioranza degli operatori di charter delle Baleari, un deposito cauzionale è una prassi standard, generalmente pagabile al momento del check-in e rimborsato, al netto di eventuali trattenute per danni o attrezzature mancanti, dopo l'ispezione al rientro; l'importo preciso e il metodo di pagamento per una determinata prenotazione devono essere confermati direttamente con Blue Coast Charter al momento della richiesta, poiché questi dettagli variano ed è meglio desumerli dal contratto in corso piuttosto che darli per scontati. Dato che la flotta è composta da soli tre yacht e che la stagione dei charter baleari raggiunge il picco di massimo affollamento durante i mesi estivi, le settimane più richieste – in particolare i periodi delle vacanze scolastiche e il culmine di luglio e agosto – tendono a essere prenotate con largo anticipo. Chi desidera noleggiare in date fisse, specialmente chi spera di assicurarsi uno yacht specifico come Avocado o Lima per una determinata settimana, fa generalmente bene a informarsi con largo anticipo, mentre chi ha date flessibili potrebbe trovare maggiore margine per negoziare la disponibilità al di fuori dell'alta stagione.

Per ulteriori letture di pianificazione — tempistiche della stagione, licenze, depositi, provviste — vedi la libreria di pianificazione del charter.

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